【現品】グレビレア・バンクシー　グレビリア・バンクシー　10号　B8番 楽天市場】【現品・現物】グレビレア・バンクシー グレビリア

自分が乗っているバイクはDUCATIの1198です。しかし、昔ホンダ車に乗っていたときにこの商品の存在は知っていました。1198はとにかくエンジンブレーキが強烈なのと、ノーマルシートが滑るので、股間を守るにはどうしても厚めのパッドが必要だったので、これを思い出し購入しました。今はカーボンや薄めのものが多い中で貴重なパッドだと思います。ロッシがヤマハに移籍してからもホンダのグリップを使い続けていた気持ちが分かる今日この頃です・・・。

今回、グラディウス６５０のタンクに貼り付けてみました。 グラディウスのタンクは下側が細く、一般のパッドでは暫くすると剥がれてしまいましたが、このミニタイプは上手く貼り付きました。 少し粘着力が弱い気がしますが満足です。

メーカー純正品だけあって非常に質感の高い一品です。デザインも派手すぎず落ち着いた雰囲気でほとんどのバイクにマッチすると思います。 ただし、リアルカーボンで素材自体が硬めなので複雑な曲面部分への貼り付けには向いていません。私はホーネットのタンクに貼り付けましたが所々浮いている部分があります。

デザイン、価格ともに良かったです。 張り付け後、ドライヤーで温めてあげればOKです。

同様の製品が，そこいらのショップで数千円もする中で，この安さは魅力です。

塗装面を出したかったので透明色を購入。このタンクパッド以外に大きかったのでビックリ。

前傾姿勢になるSV1000Sではタンクに上着のチャックで傷が付きやすいんで貼ってて損はなし。 タンクパッドはあんまり好きじゃないいんだけど、黒に黒なんでほとんど目立たなくていい感じです。

タンクに貼ってみるとパッド自体が結構大きく目立ちます。デザインは選んで購入したのでお気に入りです。

ニーグリップの感触が良くなりました。 跨った時の「ヒヤッ」感がなくなって、冬場にはよいです。 マジックテープ取り付けなので、掃除もしやすいです。

商品取り寄せまで少し時間がかかりましたが 物はかっこいいの一言 隼を強調できる一品ですね

商品自体が古かったせいか粘着力が弱くすぐにはがれてきました。 同じ商品を使っていたので問題ないと思っていたのですが、残念です。 届いてすぐ開封した時も、台紙の方ではなくて梱包のビニールに商品がくっついていたのでびっくりしました。 結構気に入っていたのでまさかくっつかないとは思いませんでした。

デザインは申し分ないのですがB級どころではないです。 記載通りではありますが、粘着テープが粗悪すぎてまともに貼れません。 また粘着テープが所々表面に露出していて衣服に付着してしまいます。 安かろう悪かろうの典型的な見本です。 その上でご購入を検討してください。

カタログ落ちしている製品だと思いますが、普通に販売しており助かりました。 90年代初期のレプリカやホンダの定番と言えば、これですよね。 最近のバイクには似合わないかもしれませんが、古いバイクにはピッタリ。ちなみにNSR用として購入しました。