アンティーク 引き出し 抽斗 薬箪笥 ba475fe3cbe51d5395405637fd431a

確認はできませんが、問題なく使用できています。信頼できるショップ様です。

ゴォー プシュン ゴォー プシュン ゴォー プシュン 空気たっぷり 燃料たっぷり 馬力たっぷり トルクたっぷり

車検も問題ないし音がイイです。 アクセル踏む楽しさが増しました^_^

安かったので購入しました。 上下の印が無かったのが残念でした

取り付けにアクチュエーターとバルブ繋ぐデッパリがキツく入りずらかったのでペーパーで削りました。 取り付け後試走でいい感じです。

初めての交換でもてこずらず交換できました。 安いので３つまとめ買い。 すぐカビ臭くなるのでマメに交換します。 元のフィルタは外気取り込みしてたからかまっくろで枯葉までくっついてました。

久々の購入させて頂きました。凄い！GTKを貼ったりしていましたがそれの効果を更に引き立ててくれた商品でした。燃費と走りそれと音質までもが変わりました。ハッキリとした効果を実感できたのでとても良かったです

エンジンヘッドに施工しました。明らかにエンジン音が静かに成りました。燃費は頭打ちであまり変わらないかな？今度は、ATに施工したいです。

格安でサイズもぴったりです。一年に一度換えてもいいかも。

質感、色味もとても良く、これから、装着が楽しみです。

エンジンのドレスアップ時に必要な、代名詞的なチューニング要素とも言っても過言ではありません。青のサクションパイプに付け替える事で、エンジンフードを開けたとき青いパイプが目に飛び込んで心を踊らされます。 また、純正のゴム製パイプは蛇腹状になっていたり、負圧がかかったとき変形しやすいです。そこを金属製のパイプやシリコンホースに変える事で、レスポンスも向上します。

エンジンルームがカッコよくなりました。購入して良かったです

今回が三度目のエアークリーナー交換ですが、吸入音も良いしいい仕事をしてくれる商品だと思います。

YouTubeで津田レーシングさんのデモカーに本製品とエアクリーナーサクションキットが付いてて、衝動買いしました。自分で装着できるかどうか不安でしたが、なんとかなりました。2時間20分かかっちゃいましたけど。。 ブローオフバルブのスプリング調整は、発送状態のままなので、乗ってみて調整してみようと思います。大気開放にしてますが、車検ではリターンにすぐ戻せるように、リターンホースは、インタークーラー横まで這わせて栓をしました。アクセルオフのプシュン音は、いい感じです！アクセルレスポンスやブーストアップは、まだ、試走しかしてないので分かりません。。エアクリーナーは、数ヶ月待ちのようで、届くのが楽しみです。 ブローオフバルブの頭のボルトを4mmほど締め付けて2日間通勤に使いました。プシュン音が鳴る頻度は減り、シフトアップか、かなりアクセルを踏んでいてオフしたときくらいで、軽いアクセルオフでは、プシュン音は聞こえません。乗ってみての感想は、6000回転以上回したときパワーのタレ感が減りました。また、気のせいと思えないほど、低速トルクも上がってます。215/70の 7kgほどは重たいタイヤに交換して、ゼロスタートや通常走行でトルク不足を感じていましたが、なぜか解消されてます。 エアクリーナー純正、足回り純正、マフラー車検対応フジツボ製、本キット以外、エンジンルームノーマルです。