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価格:¥19250
ホンダビート FEEL‘S アラゴスタ製車高調 PP1 ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 ホンダビート FEEL'S
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商品説明
ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 ホンダビート FEEL'S。ビート 車高調 PP1 1年保証 プロスペックDF ホンダ サスペンション。Largus(ラルグス) ビート PP1 車高調 全長調整式車高調 スペックK。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。アラゴスタ 車高調 TYPE-C ホンダ N-ONE JG1用 アッパーマウントレス。購入時のコメントです。パルス整合機 (ダイヤル付)いすゞ ギガ。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。本日限定価格 ZVW30プリウス用【D-TEC コックスボディダンパー】前後一式。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。送料込み!プリウス30 プロジェクターフォグランプassy Revier。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。Yuki インパラテールレンズ。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。BBS ホイールナット・ロックナットセット。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。三菱ジープJ53 幌フルセット。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。アバルト フィアット500 純正フューエルキャップとオイルキャップ セット。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。NISSAN テールランプ 2個セット 日産 ブルーバード。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。よーページ。<4本の状態>フロント1:ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。ユニック ラジコン UNIC RCM-520C リモコン 古河。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。FJクルーザー ホワイト塗装済みグリル。フロント2:ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。鰤*王様 再入荷1 【日本語取付マニュアル付】L880Kコペン ボンネットダンパ。ダイヤルのクリック感は問題ありません。WEBER40パイ2連(極東インマニ付車種不明)♪。リア1:ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ジムニー sj30 ja11 ja71 ミッション。ダイヤルのクリック感は問題ありません。タダノ クレーン用リモコン RCS FT3-A。リア2:ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。玄武 ハイトダウンブロックキット [1.0インチ/-25ミリ] SDB10H。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。後期EFシビック純正ウインカーレンズ左右。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。ジョロダー 中古。では、よろしくお願いします。27日迄DJ マツダ キャロル 車検令和9年6月 低走行 47000km。


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4.7/5
(6466 件のレビュー)
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問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
寸法もぴったり。助かりました。L710V(EF-SE)に使用。
この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
商品及びショップとしての対応共に満足してます!